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HYCZ-1型自動車轍試驗儀設備特點
　　2.1本機所用試驗方法及各項技術指標均符合中華人民共和國行業(yè)標準：JTG E20 – 2011中瀝青混合料車轍實驗T 0719-2011的試驗規(guī)程和各項要求。
　　2.2該儀器自動控溫，自動生成、保存試驗結果;方便調(diào)用歷史數(shù)據(jù)、輸出試驗報告。
　　2.3點對點的數(shù)據(jù)采集：采用上位機、下位機測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復性。
　　2.4數(shù)據(jù)采集分辨率高、速度快。
　　2.5溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好：采用PWM調(diào)制方式進行溫度PID控制，確保溫度無過沖。
　　2.6采用絕對溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱電偶溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數(shù)據(jù)的影響)。
　　2.7箱內(nèi)采用空氣大循環(huán)，控溫精度高。
　　2.8采用高精度位移傳感器，在大量程下精度優(yōu)于±0.05 mm。
　　2.9試驗機與恒溫箱一體化結構，可方便移動。
　　2.10運行平穩(wěn)，無噪聲。
　　2.11計算機控制，操作簡單方便。
　　2.12 可預熱三個試模。
　　2.13 體積小，占地僅僅1.3m×0.8m。
　　三.軟件優(yōu)點
　　3.1非行標功能：可任意設定時間和溫度。
　　3.2實時顯示時間-位移變形量和時間-溫度曲線。
　　3.3可顯示碾壓時間及碾壓次數(shù)。
　　3.4自動計算及打印車轍動穩(wěn)定值。
　　3.5 軟件中可對位移傳感器和溫度傳感器進行精度校準。
　　3.6 設備有自診斷功能，并可顯示故障代碼，確保設備可靠運行。
　　3.7 對變形量進行多點采集，提高試驗結果的一致性。